摘要：宝马V12，二三档受阻的尴尬境地 动力强悍的代价 作为宝马V12轿车的代表，760li在豪华、性能、品质上都达到了顶尖水平。其中，最吸引人的莫过于它强悍的动力，6.0L V12发动机能带来

宝马V12，二三档受阻的尴尬境地

动力强悍的代价

作为宝马V12轿车的代表，760li在豪华、性能、品质上都达到了顶尖水平。其中，最吸引人的莫过于它强悍的动力，6.0L V12发动机能带来最高功率为400千瓦，最大扭矩为750牛·米的性能体验。然而，这样的动力却也带来了一些不便，尤其在二三档的时候感觉更为明显。她的动力虽然充足，但车重、排挡比例、发动机回热等复杂因素却使得变速箱的调校变得较为棘手，让驾驶者在起步、刹车、提速、换挡等方面均有所不适。

变速箱设计上的考虑

我们来看一下宝马760li所采用的8速自动变速箱，除了增加了档位到8挡，同时也进行了改进，对内部的硬件和软件进行升级，使其更为顺畅。但在这次的改进中，车载电脑给变速箱增加了各种辅助保护，比如：二档启动、三档一直保持、轻度小加速保护等。这些辅助保护的出现带来了让人满意的行驶体验，但同时也难免带来一些不便，比如提速不能尽全功、换档时速度不能高于160公里等等。这一切，都要让你在享受强悍动力时心有余而力不足。

高价值，昂贵代价

与大部分畅销车型都有一个共性，那就是价格。以宝马760li为例，其预售价现已突破200万，这样的价格对于绝大部分人来说显得过于昂贵。如此高的售价，在购买时得到的不仅仅是一张车的销售合同，还有一个奢侈的品牌。因为拥有这样一款车，你不仅可以在朋友之间炫耀，同时也得到了极高的使用质量和声望。不过也随之带来了一种牺牲： 在驾驶时的交通行为、路况条件、常规的维修保养都要比普通车型更加慎重思考，并需付出更多的代价，比如更高的保险费、更多的维修费、更长的等候时间等等。